“科纳克里港口改扩建工程竣工后，其将成为西非地区最重要的港口之一，带动几内亚和西共体经济的发展，”几内亚交通国务部长奥耶·吉拉沃吉在当地时间２４日下午举行的科纳克里港口改扩建工程项目签约仪式上如是说。
几内亚交通国务部长奥耶·吉拉沃吉出席科纳克里港口改扩建工程项目签约仪式。
中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）作为签约方，负责东区码头扩建、新建疏港路、停车场和港内陆域吹填等工程，项目合同金额达７．７４亿美元，由中国金融机构融资。
科纳克里港目前是西非地区继阿比让、达喀尔和洛美之后的第四大港口，吉拉沃吉表示，目前港口码头能力紧张、设施落后，吞吐能力不足，不利于腹地经济的长远发展。
他说：“几内亚政府感谢中国合作方对科纳克里港口改扩建所作出的努力，这一工程也将更好地见证几中两国人民的深厚友谊。”
几内亚港务局局长哈瓦·凯塔说，“科纳克里港口自1982年建设以来，曾经历过两次改扩建，此次签约项目将使其具有更完备的泊岸、仓储和疏港道路等功能，从而提升几内亚国家港口发展水平，更好地服务区域经济的发展。”
中国港湾驻几内亚办事处丁家龙经理说，本工程建成后，将增强科纳克里港在西非沿海港口中的竞争力，有助于加快推动其建设成为西非综合性中心港口。同时，该项目将直接为当地提供至少500人的就业岗位，带动相关产业就业约1000人，并通过专业技术培训，提高当地建筑行业从业人员的技术水平。
海运在几内亚货物运输中占有主导地位，90％的货物进口和98％的矿产出口通过海运完成。几内亚有两个主要港口：科纳克里港和卡姆萨港。其中，科纳克里港是几内亚集装箱、油品、粮食、渔业、水泥、散杂货的唯一进出口港口，是西非主要港口之一，也是西非地区的基本港，在西非经济中具有重要的战略作用。
Guinée : signature d'un contrat de 774 millions de dollars entre une société chinoise et le ministère des Transports
French.xinhuanet.com 2016-10-25
CONAKRY, 25 octobre (Xinhua) -- Le contrat d'extension et de modernisation des infrastructures du Port autonome de Conakry (PAC) a été signé lundi entre le directeur général de l'office de la société chinoise CHEC (China Harbour Engineering Co Ltd) en Guinée, Ding Jialong, et Mme Hawa Keita, la directrice du port, en présence du ministre guinéen des Transports Oyé Guilavogui.
Le coût de réalisation des infrastructures du projet d'aménagement de la zone Est du PAC s'élève à plus de 774 millions de dollars, financé essentiellement par la Banque d'import-export de Chine (China Exim Bank).
Selon la directrice du port de Conakry, ce projet d'aménagement concerne un premier lot relatif à la construction de trois postes à quais, d'une longueur total de 846 mètres linéaires, et l'aménagement de 41,6 hectares de terre-plein.
Le second lot du projet concerne la réalisation d'une pénétrante routière de 4km sur 8,5 mètres de large, avec la construction d'une sur-levée de 670m sur la voie ferrée et d'un échangeur de 550m pour la connexion à l'autoroute. Cette pénétrante sera dotée de deux aires de stationnements pour 600 camions.
Le troisième lot sera axé sur le remblayage de 35,7 hectares de terre pleine.
"Ce projet une fois réalisé devrait doter le PAC d'ouvrage d'accostage et de stockage et résoudre ainsi les problèmes de dessertes du port", a souligné Mme Keita, avant de préciser que depuis sa création en 1982, le port de Conakry a bénéficié de financements extérieurs estimés à 100 millions de dollars pour deux projets d'aménagements et de modernisation.
Pour sa part, M. Ding Jialong a rassuré qu'après "la réalisation du projet, le port de Conakry deviendra l'un des plus importants ports de l'Afrique de l'Ouest".
Dans les études de faisabilité, la réalisation du projet créera au moins 500 emplois pour la main d'oeuvre locale et pourra aussi impulser environ 1.000 emplois dans l'industrie concernée.
M. Ding a affirmé que l'extension du port de Conakry témoigne bien de l'amitié profonde des peuples sino-guinéens.
Malgré l'épidémie de fièvre hémorragique à virus Ebola qui a touché la Guinée et d'autres pays de la sous-région ouest africaine entre 2014 et 2015, la société CHEC, à l'image d'autres sociétés et entreprises chinoises implantées en Guinée, n'a pas arrêté la réalisation des grands travaux d'infrastructures en faveur de la Guinée.
Et c'est à juste titre que le directeur de la société CHEC a rappelé que depuis son installation en Guinée en 2012, CHEC a réalisé différents projets dans le domaine minier et de l'ingénierie maritime, à savoir la réalisation du projet d'extension du terminal à conteneur de Conakry, la construction du débarcadère de l'île de KASSA et le dragage du port pétrolier, ainsi que les travaux du projet Simandou à Forécariah.
Le ministre guinéen des Transports Oyé Guilavogui a, au nom du gouvernement, remercié les partenaires chinois pour leur engagement afin de moderniser le port autonome de Conakry, à l'image des autres ports de la sous-région africaine.
M. Guilavogui a expliqué plusieurs avantages liés à l'extension et à la modernisation des infrastructures portuaires du PAC, pouvant ainsi améliorer les recettes au niveau du trafic dans ce port.
Pour le ministre, le port de Conakry occupe actuellement la 4ème place dans le classement des ports en Afrique de l'Ouest après le port d'Abidjan, de Dakar et celui de Lomé.