政府和社会资本合作（PPP）模式的引入和推广，可以充分发挥内蒙古后发优势，推动内蒙古在更高起点上与优势企业、金融资本对接合作，加快推进基础设施建设，不断提升公共服务水平，为草原儿女描绘更加精彩的发展蓝图。
以呼和浩特市地铁1、2号线PPP项目为例。从投资规模看，这个项目是内蒙古自治区成立以来单笔投资最大的市政基础设施，总投资达370亿元人民币，折合55亿美元，分别相当于2015年呼和浩特市的一般公共预算收入和支出的1.5倍和1倍。
如果采用传统投资方式，一方面，呼和浩特市政府的现有财力很难保障这项工程的资金需求，会使当地政府承担巨额的债务，另一方面，也会挤占其他公共服务领域的资金。正是应用PPP模式，通过政府与社会资本方25年全生命周期的合作，有效平滑了财政支出，同时确保社会公众能充分享受优质的公共服务。
从推进效率看，聘请国内一流PPP咨询团队，充分借鉴香港地铁、北京4号线PPP合作的成功经验，从项目规划、立项、PPP方案编制、采购社会资本、开展磋商谈判、签订合作协议，严格按照PPP程序推进，历经16个月的时间，目前1号线已经破土动工，2号线已经进入到谈判阶段，开创了全国首个城市同时开工建设两条地铁的先例，特别是对于内蒙古这样的西部地区尤为难得。
从股权结构看，积极争取中央政府政策、资金的支持，项目成功引入了国家专项建设基金和PPP引导基金共计15亿美元的股权投资，增强了社会资本投资信心，同时使股权结构更趋合理。内蒙古大草原上的第一条地铁项目成为全国第一个与国家PPP基金合作的项目，为全国其他地区与PPP基金合作提供了范例。
还比如，兴安盟是集中连片贫困地区，6个旗县中有5个是国家级贫困县、1个为自治区级贫困县，2015年一般公共财政预算收入3.9亿美金，财政支出主要依靠中央和自治区转移支付。加大教育投入是遏制贫困代际传递的最有效方法，为此兴安盟在推广PPP模式时，优先选择了职业技术学院迁址新建PPP项目。该校总占地面积75万平米、分两期建设。一期总投资1.84亿美金，项目资本金4559万美金，由政府和社会投资人按30%和70%的比例承担，其余资金通过融资解决。还款来源为使用者付费和可行性缺口补贴。目前，该项目已进入磋商阶段，拟于近期签约开工。项目建成后，年可容纳在校生10000人，对贫困地区劳动人口通过技能培训，增强就业能力，实现产业脱贫具有很强的示范意义。
截至目前，全区共有752个项目进入全国PPP综合信息平台系统，总投资864亿美金。全区已进入执行（已经落地）和采购阶段（即将落地）的项目为61个，总投资达134亿美金，在稳增长方面发挥了积极作用。内蒙古争取世行中国PPP改革发展贷款（PDF）和世行全球基础设施基金（GIF）工作也在稳步推进。
