9月10日，由铁五院承担全线勘察设计的中欧班列“东通道”之一、佳木斯至同江铁路扩能改造工程控制性区段——佳富线双线开通运营，有力提升中欧班列运输效率的同时，我国重要商品粮基地三江平原的粮运效能将进一步提速。
佳富线双线开通运营（项目组提供）
佳木斯至同江铁路扩能改造工程是黑龙江省向北开放大通道的重要干线能力提升工程，线路西起东佳木斯站，东至同江北站，全长258.25公里，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。该扩能改造工程由佳富线、福前线、同江线三部分组成，其中福前线、同江线提速并增建车站，全面提升了同江口岸后方通道能力，改善沿线居民出行条件。
佳富线作为佳同铁路的重要组成部分，一直承担着中国重要商品粮基地三江平原粮食和龙江产煤基地双鸭山市煤炭的外运任务；改造前，该段一直采用单线运行模式，从1948年建成投用至今已有78年，随着粮食生产、农资供应及区域经济发展持续提速，春耕、秋收等运输高峰期大宗货物运输需求不断增长，既有线路运输能力不能满足需求；此次双线开通运营，该段通过能力可实现翻倍，有力保障了北粮南运、电煤保供运输，也为中欧班列‘东通道’运输提供更强动力。
佳同铁路扩能改造工程自2024年5月开工以来，铁五院技术团队始终全力紧盯工程质量和工期节点，严格执行技术标准和方案，高质量推进工程建设，积极配合参建各方推进路基、桥梁、车站改造、平改立、铺轨及“四电”等工程。
该项目建成通车后，将有效缓解既有铁路运输能力不足问题，大幅提升三江平原粮食运输保障能力和边境地区对外联通水平，口岸段大宗商品外贸运输能力也将进一步提升，为服务东北振兴和高质量共建“一带一路”提供有力支撑。
