近日，由铁五院与中铁二十五局联合承揽的柳州高速过境线公路（罗鹿段)上跨焦柳铁路立交桥工程，在历经120分钟紧张的Ⅱ级封锁施工后，上演“空中芭蕾”，顺利跨越焦柳铁路，精准完成转体。这标志着项目建设取得阶段性成果，为柳州高速过境线公路全线通车奠定坚实基础。
转体现场（桥梁院提供）
本工程上跨焦柳铁路，桥梁单幅宽度为15.89米，是柳州高速公路项目的控制性节点，转体部分为2×60米变截面预应力混凝土T型刚构，采用盘扣式满堂支架大节段现浇再平面转体法施工，两幅同步转体，最后进行边跨现浇段满堂支架施工。
在项目设计过程中，五院团队采用钢护筒跟进的工法，解决了桩基穿过溶洞的问题；结合本项目为转体工程的特点，对转体球铰进行精细化设计，优化球铰构造，在满足结构受力同时节省了工程成本。转体机构及牵引设备也由铁五院自行研发、设计并生产，将两侧重达8000吨的桥梁，经过左幅顺时针旋转90.2度，右幅顺时针转体92.7度的精准同步旋转，到达设计位置。
为确保该项目在整个施工过程中的安全、质量、进度有序可控，自项目启动以来，铁五院与中铁二十五局项目团队详细研究谋划施工细节，建立完善施工安全保障体系；针对可能出现的设备故障、天气突变等突发情况，制定了详细的应急预案并提前进行转体模拟演练，全力确保此次转体施工顺利完成。
转体现场（机械公司提供）
本项目是广西高速公路网规划的联络线，也是柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分。作为柳州城市过境线的一段，建成后将有效提升区域路网的服务保障能力，增强路网的迂回便捷性，对发挥综合交通运输网络的整体效益，实现“公、铁、空、水”多式联运发展具有重要意义。