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大干四季度 | 匠心设计,老站焕新!

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-11-05  来源:中铁第五勘察设计院集团有限公司
核心提示:金秋十月,奋进当时。由铁五院承担的杭州北站更新改造工程顺利开通。历经设计、施工、调试各阶段的紧密配合,五院团队交出了一份

金秋十月,奋进当时。由铁五院承担的杭州北站更新改造工程顺利开通。历经设计、施工、调试各阶段的紧密配合,五院团队交出了一份老站焕新的优质答卷。

一场势在必行的“焕新手术”

杭州北站位于沪昆线上,是衔接杭州枢纽的货运技术作业站,站场规模较大,道岔数量多、站场布置复杂,调车作业繁忙。站内信号设备、室内联锁设备、室外转辙设备长期运转,难以满足运输安全和效率的要求。本次工程对全站信号联锁等室内设备实施更新改造,同时对室外部分设备进行隐患整治,是一项系统性、整体性的信号设备更新工程。

对既有大站场实施“心脏手术”,最大的挑战在于:既不能长时间中断运输,又要确保新旧设备倒接万无一失,考验的正是设计单位的前期谋划深度与现场配合能力。目标是力求通过一次系统性改造,实现全站信号设备本质安全水平的整体跃升。

面对困难,五院团队在设计前期创新采用了全景相机等先进勘测手段进行全方位、无死角的全景影像采集,把整座站场“搬进”了电脑。相较于传统的手工记录和拍照取证方式,全景影像可反复调阅、逐点核对,还可以实现“云端踏勘”。基于精准的全景测绘成果,设计团队对室外电缆路径进行了系统优化,避开了既有光电缆密集区和障碍物,有效减少了电缆迁改和割接工作量;同时对信号房屋布局改良方案进行了优化,机械室内设备布置更加紧凑合理,为施工创造了有利条件。

杭州北站地处沪昆干线、紧邻杭州枢纽,货物列车到发密集,站内调车作业与接发车作业交织,施工“天窗”时间极为紧张。工程开工前,设计团队会同建设、施工单位反复推演施工组织方案,将室内外工程合理划分作业面,采取“室内先行、室外跟进、分步倒接、一次开通”的组织策略,把对运输的影响降到最低。

让设计施工开通一气呵成

本工程时间紧、任务重、涉及面广。自接到任务起,五院团队就迅速投入到工作当中:前期勘察阶段,借助全景测绘等手段快速摸清站场“家底”;方案设计阶段,各系统设计无缝衔接,图纸及时交付;施工配合阶段,设计人员在关键节点全程驻场配合,第一时间解决现场问题。

施工过程中,设计、施工、监理与设备管理单位密切协同,严格执行营业线施工安全管理制度,精心组织室内设备安装、室外设备整治、联锁试验等各环节作业。开通前,设计团队会同施工单位对全站联锁关系进行了逐条、逐项、逐个进路的彻底试验,确保联锁关系正确。开通当日,各系统一次调试到位、顺利交付使用,实现了安全、平稳、有序开通的目标。

新上的计算机联锁系统操作更加便捷、显示更加直观,集中监测系统为设备状态和故障诊断提供了有力的数据支撑,电码化和轨道电路设备的更新则为行车安全加上了“双保险”。安全可靠、运转高效的信号系统,如同为杭州北站这座枢纽大站装上了更加敏锐的“神经系统”,为沪昆线运输组织和杭州枢纽的畅通提供了坚实保障。

匠心设计,老站焕新

杭州北站更新改造工程的顺利实施,为同类既有站信号更新改造工程提供了可复制、可推广的经验。后续,五院设计团队将配合设备管理单位做好开通初期的动态跟踪,及时处置设备运行中的各类问题,确保新设备平稳度过磨合期,以全生命周期服务理念护航杭北枢纽安全畅通。

从全景相机下的毫米级测绘,到联锁试验台前的逐条核对;从设计图纸上的精雕细琢,到开通时刻的平稳运行,这是铁五院信号设计团队践行精细设计、服务现场理念的又一次生动实践。在未来,团队将继续以精湛技术守护铁路安全,为运输一线提供更加优质的设计服务。


 
 
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