近日，由铁五院设计并参与工程总承包的金建高铁（金华至建德）公网无线覆盖工程正式开通运营，标志着这条串联浙西南的快速通道，不仅跑出了“高铁速度”，更实现了“网络全覆盖”。
金建高铁（项目组提供）
今后，乘客无论是飞驰在幽长的隧道中，还是停靠在崭新的站台上，都能享受稳定、高速的移动网络服务，刷剧、视频通话、在线办公……全程不断线！
金建高铁位于浙江省西南部，线路自金华站引出，途经兰溪、建德，接入杭黄铁路建德站，新建正线全长64.508公里，设计时速250公里。
该线路隧道占比高，全线共有隧道22座，总长21.535公里，隧道占比达32.4%。此外，沿线设有5座车站，其中兰溪东站、大洋站为新建车站。
为保障旅客在高铁全程，尤其是在隧道内的通信体验，金建高铁公网覆盖工程同步设计、同步施工、同步开通，实现了4G/5G网络全线无缝覆盖。
隧道是高铁公网覆盖的难点。金建高铁通过双漏缆覆盖、7/8超柔馈线、定制化POI设备、电力系统智能升级等多项技术优化，确保隧道内信号稳定、高速。
金建高铁公网工程是铁路部门、中国铁塔与三大运营商（移动、电信、联通）紧密协作的成果。通过统一规划、统一设计，将公网覆盖纳入铁路建设整体方案，避免重复建设与资源浪费；建立了共建共享机制，隧道内漏缆、电力配套等由铁塔公司统筹建设，运营商共享使用，降低投资成本，提升资源效率；项目严格遵守安全施工、规范管理原则，严格执行铁路安全标准，施工方案经铁路部门审批，由具备铁路专业资质的单位实施，确保工程与铁路运营安全。
金建高铁公网全覆盖，不仅是技术工程，更是服务升级。乘客在旅途中可随时联网办公、娱乐、联络，高铁出行更加舒适、智能，进一步提升旅客体验。公网覆盖也为铁路运营管理、视频监控、智能服务等提供了基础网络支撑，助力智慧铁路发展。此外，畅通的移动网络增强了高铁的“吸引力”，有助于沿线城镇数字经济、旅游服务等产业发展。
金建高铁公网覆盖工程的顺利开通，是“交通强国”与“网络强国”战略在铁路领域的生动实践。未来，五院团队将助力更多铁路线路实现公网全覆盖，助推“高铁+网络”的双重体验成为中国铁路又一张亮丽名片。